熊猫 汽车之家_熊猫汽车报价

熊猫 汽车之家_熊猫汽车报价

       现在，请允许我来为大家详细解释一下熊猫 汽车之家的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于熊猫 汽车之家的讨论，我们正式开始。

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       近期，消金时代发现，互联网汽车平台汽车之家近期联合平安普惠推出新 贷款 产品——家有钱。

        信息显示，家有钱额度最高50000元，日息万3.3，要求 征信 无严重逾期即可。

        据介绍，家有钱产品为邀请制，如为受邀请用户，在汽车之家App“我的”页面”中，“我的钱包”将显示为“家有钱额度”，非受邀用户则显示为“信用额度”。根据介绍家有钱产品区别于汽车之家原有借款产品，放款迅速，且该产品不要求用户必须有车，只要有入口即可尝试。

        消金时代尝试借款，但遗憾的是，相应页面仅显示为信用额度50万元，未被邀请。

        汽车之家涉足贷款、保险、分期购车等业务

        汽车之家成立于2005年，最初是一家内容垂直类汽车网站，官网显示，其累计激活用户数达4.3亿，主App日均独立用户访问数达1385万，是全球访问量最大的汽车网站。

        2016年中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，汽车之家由此改姓“平安”。

        随着业务的逐步展开，汽车之家不再满足于媒体属性，于2014年正式推出电商平台车商城及汽车金融业务。在平安入主不久后，汽车之家提出“4+1”发展战略，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司”1个核心，如今汽车之家已取得一定成效，但离目标还有一段距离。

        目前汽车之家金融业务通过旗下品牌——家家金融开展，主要有贷款、保险、分期购车等业务。

        从现有产品来看，汽车之家的金融业务与平安关系密切。贷款、保险业务主要通过与平安合作，如保险业务直接跳转至平安 车险 页面，其贷款产品新一贷来自平安银行，目前已停止放款的平安普惠i贷同样来自平安。

        汽车之家还有车辆抵押贷车主贷，由多家合作金融贷款机构提供。

        分期购车业务则为福特、本田、雪铁龙等品牌汽车提供 分期付款 服务。根据家家金融官网，其合作机构有东风金融、北汽财务、长城汽车金融、一汽汽车金融等。

        汽车之家曾利用流量推出过贷款超市，2019年8月的媒体报道显示，其合作极速熊猫、乐卡 借钱 （乐信旗下）、新浪浪小花、万e贷（万达旗下）、猎豹贷款、树融贷等19家现金贷产品，不过目前该贷超已下线。

        此外，消金时代注意到，汽车之家正在高薪招聘汽车金融业务负责人，月薪80K-100K，该岗位职责要求依据公司整体发展战略及目标，统筹负责金融相关业务的规划与实施。

        保险合规专员、高级经理（金融产品运营方向）、前端开发工程师——汽车金融部等职位也在招聘中。

        由此来看，汽车之家可能有意组建汽车金融团队，由此前的导流转向自营，发力金融业务。

        汽车寒冬来袭，媒体业务承压

        近年来汽车市场表现低迷，2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降，2019年销量继续下滑。

        作为全球点击量最大的互联网汽车平台，汽车之家也随之受到一定影响。

        根据汽车之家财报数据，2019年全年汽车之家营收为84.2亿，同比增长16.4%，净利润为32亿元，同比增长10.28%，两个数据增速均较2018年有明显下滑。

        2019年各季度数据显示，汽车之家营收表现相对较稳定。但自2019年第一季度起，其收入同比增速快速下滑，至2019年第四季度，收入同比增速已下滑至6.49%。

        净利润方面，就同比变化来看，2019年前三季度，其净利润增速逐步下滑，2019年第四季度该增速才由负转正。

       （图注：数据来自汽车之家财报）

        汽车之家主要有媒体、营销线索、在线市场三部分收入，其中，媒体业务、营销线索业务是汽车之家的主要收入来源。

        但前两项支柱业务收入增速基本处于下滑趋势，2019年第四季度，汽车之家媒体收入达10.58亿元，占总营收的45.41%，同比下滑3.11%，在前三季度该业务同比增速分别为10.1%、10.5%、2.66%。营销线索收入8.21亿元，约占总营收的35.24%，同比增长5.51%，在前三季度该业务同比增速分别为20.2%、20.1%、12.17%。

        作为收入支柱的媒体、营销线索业务似乎已触及业务增长天花板，这对汽车之家而言无疑是一大压力。

        金融业务尚未崭露头角，转化率是重要因素

        相对前两项业务，汽车之家在线市场业务在2019年表现出极快的增长速度。根据财报，在线市场收入就包括了数据产品、汽车金融业务等相关收入。

        2019年第四季度，汽车之家在线市场收入4.48亿元，同比增长42.6%，财报提及，该收入增长主要由于数据产品贡献收入增加。

        该数据产品指的是，2019年年中汽车之家面向汽车制造商推出的，利用公司内容和大数据能力提高新车型的市场认知度的服务。截至2019年12月底，已有13家汽车制造商签署了这项新服务。

        但这也意味着，汽车之家的汽车金融业务似乎仍未崭露头角。

        众所周知，汽车金融市场因其价值和潜力，吸引了众多机构入场，如持牌汽车金融公司、银行、汽车厂商财务公司等机构，互联网汽车平台也多为持牌机构提供补充和辅助。

        而相对于持牌机构，流量转化率、用户购车习惯等是制约互联网汽车平台金融业务开展的重要因素。

        根据一份《2019中国汽车消费趋势调查报告》，4S店依然是消费者购车主流渠道，81%用户从4S店购买新车。贷款方面，网络渠道汽车消费信贷率回落至三成，汽车金融公司及银行传统信贷仍是主要的信贷渠道。

        作为互联网汽车平台中的老牌玩家，汽车之家同样面临这一困境，虽然早期媒体服务为其积累了大批用户及潜在消费者，但汽车之家所提出的4个圈发展战略，车金融目前仍是其弱项。

        整体而言，汽车之家的主营业务中，媒体、营销线索已近天花板，数据产品有较大增长空间，金融方面，或许全面了解汽车消费者的需求，有针对性推出用户需要的金融产品，汽车之家才能将车金融的“圈”画完整。

豪哥问答｜二手自动挡吉利熊猫能买吗？

       宝来作为一汽-大众的经典品牌，在2001年登陆时便依靠卓越先进的操控性能和动感的造型深受消费者喜爱，荣获“驾驶者之车”的品牌声誉。时至今日再提起宝来时许多当年的往事满满浮现在脑海，最初簇拥的粉丝如今也都已事业有成。而宝来也把品牌理念贯穿自始至终，将幸福传递至千万个年轻家庭。

       熊猫宝来的幸福联盟

       宝来是一汽-大众重点打造的一款车型，凭借自身鲜有敌手的空间水准，使得大多数消费者希望车内空间越大越好的需求得到了满足，因此，宝来才能在市场里面获得如此不错的成绩。随着大家越来越在意档次及格调，多元化的车辆需求也随之显现，储物格、后车厢乃至车前盖等等，如果只依赖单一的优势，到最后优势也会变成劣势。2020年1月15日，一汽-大众还联袂中国大熊猫保护研究中心,共同发起了“熊猫宝来幸福联萌”计划。“萌”这个字很好地概括了大熊猫天然的一种幸福感，而一汽-大众旗下的宝来品牌，也给年轻进取的家庭带来了更多的幸福感。究竟宝来是怎样的一款车型？这款车的优点都在什么地方？下面就让小编详细分析一下吧。

       外观让人着迷

       宝来的外观犀利而又不失稳重，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人都忍不住想要多看一眼。锐利的大灯和X型的中网有机结合，使得前脸霸气十足，惊艳的尾部也诠释了这款车的青春活力，多处线条的处理使得这款车立体感也很强。也因此让很多消费者都非常喜欢宝来这款车。这款车的外观表现，设计的非常精妙，看得出设计人员对细节很重视。后视镜看起来就像一只耳朵，可以清楚的看到后方，尾灯设计也让这款车提升了几个档次。与很多同级车型的外观对比，宝来的气息更让人着迷。

       内饰非常有档次

       进入车内，中控台的设计有非常强的层次感，让人心情愉悦，内饰用料让人感觉非常高档，层次感随之提高，车门材料做工也均有非常好的手感，提高了这款车在他人眼中的档次。并且还非常富有科技感及层次感，柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，不得不说，宝来的内饰档次感真的是非常强。

       动力优越又省油

       宝来全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，提升动力性的同时降低油耗，实现节能环保，达到欧5排放标准。不仅如此，宝来全系还采用了发动机启停及制动能量回收系统，使得全车系的综合油耗大幅下降。其中，1.4TSI车型在0-100km/h加速达到8.3秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的超低油耗，再创同级新低。在高速路上急速行驶的油耗更低，按整车质量来说，宝来这款车确实很省油。

       两个“宝来”与大家共享幸福生活

       听完小编的介绍，很多人会发现，宝来之所以能让人这么着迷，撇开市场公认的空间亮点之外，在外观、内饰、舒适性方面的表现也非常不错，实实在在的考虑到并满足了消费者对车辆的需求。并且宝来的性价比在同级车型中也是比较明显的。

       相比同级车型宝来汽车的知名度是比较高的，在国内的知名度以及口碑也都是比较不错的，作为一辆十几万的小轿车，宝来一直是许多消费者心中最向往的车型。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       二手的?吉利熊猫，自动挡车型差不多就是1万左右。感觉价格倒是合理，但是咋说呢，这个价位的车，还是更建议购买手动挡的车型，整体的耐用性会更好一些。

       自动挡的，本来车价就只有1万块，万一坏了，修一修要去个两三千，你说你是修还是不修？

       另外，我和毛总，最近有计划自己找一台便宜的车，收拾整备美容完了，把车开到赛道上去。也算是圆一下自己的赛车梦想。初步打算找一台老的富康，1.6L的手动挡。

       理由有几个，第一，便宜。第二，外形经典。第三，1.6L的发动机和手动变速箱足够耐造。而且富康，我没记错的话好像韩寒的第一台车也是这个。但是这车，在杭州，或者说在浙江车源都很少。粉丝朋友们如果身边有看到在卖的，可以帮忙留意一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“熊猫 汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“熊猫 汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。